公路运输是一种机动灵活、简捷方便的运输方式，在短途货物集散运转上，它比铁路、航空运输具有更大的优越性，仓库配送公司，尤其在实现“门到门”的运输中，其重要性更为显著。尽管其他各种运输方式各有特点和优势，但或多或少都要依赖公路运输来完成两端的运输任务。例如铁路车站、水运港口码头和航空机场的货物集疏运输都离不开公路运输。

　　但公路运输也具有一定的局限性，如：载重量小，同城配送公司，不适宜装载重件、大件货物、不适宜走长途运输;车辆运行中震动较大，易造成货损货差事故，东莞配送，同时，运输成本费用较水运和铁路为高。

       易运物流基地项目整体规划设计为五大功能区，分别为零担区，仓储配送区，生活休闲娱乐区，现代化的办公区、大型的停车场。占地近千亩，分二期建设：一期已竣工，并2013年1月投入使用。设有钢结构大棚铺位的零担区600多间、仓储配送区约100亩、大型停车场120余亩、生活配套区等。15栋标准铺长20米、宽6米、高8米占地230多亩的钢结构大棚零担区。

　　第二期占地约500多亩，300多亩的钢结构大棚加装卸平台的大型货物仓储配送区，占地20多亩的停车场，将建一座占地约30亩16层高的综合信息服务大楼。

　公司自主开发建设的第四方物流系统平台――易运站，将有效整合现有物流资源，优化供应链管理，为客户提供点到点全程物流服务，让客户的货物、资金加速流转，实现物流过程简单便捷、规范、。易运站以优化供应链服务为目标，用科技整合信息流、用专业带动物流、用交易资金流，利用互联网 物流，实现供应链服务一体化，紧贴佛山第二产业的转型升级，我们的目标：佛山货，佛山走!

　　公司机动车检测项目、新能源汽车及充电桩项目的投资建设，作为推进公司智能化硬实力建设工程，实施公司多元化产品战略的重中之重正在密锣紧鼓进行中。此类项目的投资建设也将为市场提供更好的配套服务，为加快发展新能源产业尽易运集团自己的一份力量。

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